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人気スポー新作 HONDA dax125 フロントフォークのみ K-SPPED サスペンション
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人気スポー新作 HONDA dax125 フロントフォークのみ K-SPPED サスペンション

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販売価格 :

43200税込

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人気スポー新作 HONDA dax125 フロントフォークのみ K-SPPED サスペンション
販売価格:¥43200 税込

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商品の詳細

【商品説明】展示車両に取付していたもので実走行はほぼありませんが一応中古になります。ご理解ください。フロントフォークのみDax125用超ローダウン8cm!DX035 K-Speedダックス用ローダウンサスフロントのみです【カラー】ブラック【適合】ホンダ (HONDA)ダックス(Dax)125(ST125) 2022-【メーカー】K-SPEED (Kスピード)
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション
商品の状態:未使用に近い
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:北海道
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

K-SPEED-DX043J 超ローダウン8cm!リアサス 285mm&フロントフォーク
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K-SPEED-DX035J リアサス&フロントフォークセット HONDA
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楽天市場】【国内在庫あり】ホンダ ダックス125 フロント フォーク
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楽天市場】REVOLUTION フロントフォークカバー ホンダ モンキー125
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Amazon | K-SPEED-DX035J リアサス&フロントフォークセット HONDA
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最新のクチコミ

★★★★★

調度いい車高に仕上がり大変満足してます。乗り心地については、車高の下がった分段差のある所だけ多少のショックが有りますが、普通の所では、全く気にならずいい買い物だったと思います。

  • アルファー117
  • 20歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

装着後、試走のレビューになります。 色々な方のレビューや動画を参考に付けました。 思ったより難しく少し手こずりました。 もう少し分かりやすい説明書であれば良かったと、思います。レビューを参考にダブルナットにしました。 試走してみて、やはり停止時と走り始めは少し重く感じますが、スピードが出るにつれて違いが出てきます。 荒れた舗装では特に違いが出るのではは無いかと思います。

  • Hideヒデ
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ショックをクスコに交換したのでバネもクスコにしてみました。 安いので色々なバネレートを試すことができていいです。 今まで使っていたメーカーは1本ずつバネレートとかが書かれてあったので、それがなくて残念です。

  • 金城ぽろり
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ローダウン時のバンプタッチを懸念しての保険的な商品です。 バンプタッチさえしなければ皆無な商品ですがあくまでも保険ですので・・・。 底付きさへしなければ乗り心地が変わることはありません。

  • ローゼオヴィオーラ
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

玄武で決まり!デザインがシンプルカッコいい!足まわりは玄武で統一。

  • osusitakenoko
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ノーマルだとはみ出すホイールを、このボルトのおかげで履かせる事が出来て助かりました。 微調整も楽に出来るのでとても便利です。

  • カナ4702
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

価格の割に、非常にいいものでした。オンもオフも程よい硬さで大変乗りやすくなりました。

  • うたたね322
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

この値段で手に入り、早速取り付けましたが不具合も無く大変満足しております。また機会がありましたら、宜しくお願いします。

  • おもたん4557
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

サスペンションを換えてから段差のショックを激しく感じていました。こんな物でショックが和らぐのか不安でした。 直ります!! 他のゴム製品で代用していましたが、比べ物にならない位 違いを感じました。

  • catnip696
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

仕事の関係で取付が遅くなりました。部品はいつもながら早々に到着していました。ありがとうございました。また宜しくお願いします。 取付動画も有りましたが、DIYされる方の為に・・・ ハブボルトはトルクス用工具を使用して下さい。ナックルジョイントをハンマーの衝撃で外すのは慣れないと難しいです。

  • 宮田6320
  • 32歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

純正からの変更で取り付けましたが、いい感じに車高が下がり見た目も満足しています。 コーナリングは純正に比べるとふんわり感が無くなり曲がりやすくなったと思います。 乗り心地はちょっと硬い感じはしますが、私はそんなに気になりません。 車高が低くなった分、段差などに注意して走行する必要がでてきました。

  • りーー0803
  • 40歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

CX―5前期用AWDに組み換えて1200km位走ったのでレビューします 同時にスタビリンク前後、タイロットエンドも交換しています 車高調と悩み、こちらに最終的には決めたのですが、結論から言えば、正解でした 冬はスタッドレスで雪山にも行くし、たまには スポーツ走行もしたい あまり車高を落としたくないし 乗り心地の悪化は最低限にしたい 車高調特有のカタカタ音が気になると言う理由で、こちらに決定したのですが 硬さは純正のバネレ―ト比 10%増しですが 意外に硬く感じます 車高は19インチのタイヤ上部からフロントは指三本半 リア指四本程度落ちました バネは社外品のチョイスも考えましたが KYBの専用品を入れてから考えようとバネセット品を試しに入れてみたら 硬さ落具合、共に理想的です 純正の足のリアのばたつき具合も、上手く押さえてあるので、今まで少し不安だった中高速コ―ナ―も 安心して踏めるようになりました 硬さの調整も 高さの調整も無いけれど、凄いコストパフォーマンスだと思います オススメです

  • starbucks31124
  • 48歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

【デザイン】黒いゴムにデザインは必要ないので。 【取り付けやすさ】純正に比べ硬いのでそれなりに簡単に取り付けは難しい。 【乗り心地】しっかりする。高齢者にはむかない。 【コーナリング】確かに安定感はアップ、基本のサスペンションが最重要か。 【耐久性】ゴムに聞いてね。 【その他】スズキ純正部品の2倍の価格に納得できるなら購入を。自分で交換できる人なら絶対お勧めです。

  • ☆☆さな☆☆
  • 36歳
  • アトピー
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購入品